克日，中船重工鸿运国际科技集团所向披靡，又乐成中标“宜昌船舶交通治理系统扩建工程主体装备”项目（以下简称宜昌VTS项目）

。这是继江苏海事局长江干线VTS系统改扩建工程后，集团承接的又一万万级项目

。此次中标，是PRIDe VTS 1000系统在长江三峡水域的又一次乐成推广，它用智慧效劳周全构建了长江三峡水域的通航清静屏障，也是集团“精耕细作”生长思绪的生动规范

。

PRIDe VTS 1000系统在长江三峡水域拥有优异的营业基础，已于2018年正式在三峡-葛洲坝水域投入使用

。此次承接的宜昌VTS项目羁系水域位于葛洲坝下游，该水域航道弯曲，沙洲浅点一直，桥梁、支流河口、渡口众多，横驶区和单向控制航段麋集，水域情形极为重大，船舶上行通过时航速慢、队形长、使用性能差

。

项目通过新建磨盘溪、唐家大湾、清江口、白洋、枝城大桥等8个雷达站，使用原有的白沙垴雷达站、宜昌海事局大楼雷达站和宜昌港务局大楼的3个雷达站，配合接入庙嘴雷达站信号，最终形成“12站1中心”的规模

。项目接纳集团自主研制的通用雷达视频收罗器与雷达数据处置惩罚器，归一化的雷达视频处置惩罚引擎，实现了多品牌、多型号的雷达数据融合处置惩罚

。

项目建成后，不但可以知足葛洲坝上游水域船舶航行羁系要求，还能够实现与葛洲坝下游水域VTS系统的数据交互，降低整个葛洲坝水域的船舶航行危害，降低违法行为的爆发频次，改善通航秩序

。

VTS项目的一连中标，是对鸿运国际国产VTS系统性能的优越性和无邪性的再一次印证，也是集团谋好“势”，落好“子”，全力推进高质量生长所提交的一份答卷

。